有关缩口机汽缸结构的设计

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        蒸汽从高压侧进汽,经过多级叶片做功,由低压侧排出。这种汽缸的优点是结构简单,设计制造过程也不烦琐,但也有以下缺点:
        1)单层缸结构,缸壁内外温差较大,缩口机汽缸壁内的温度梯度也相对较大,这就要求汽缸的材质较好,尤其是高温区汽缸的材质要求更为严格;汽缸内外壁温差大的第二个问题是要求汽缸的壁厚要厚,从而减小温度梯度,但汽缸壁厚又将带来机组启停的不方便、缩口机机组启停的速度缓慢等问题。
        2)汽缸一侧进汽、一侧排汽,造成汽轮机运行过程中轴向推力过大,如果机组只是有一个汽缸的小机组,所有的轴向推力由推力轴承来承担,就会使推力轴承容易损坏由于以上原因,单层缸一侧进汽、另一侧排汽的结构已经不被大容量机组所采用。

2019年10月8日
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