大功率缩口机低压缸采用的设计理论是?

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        缩口机低压缸的排汽体积较大,需要较大的排汽容积,因此排汽缸尺寸庞大,而进入低压缸的气温与排汽温度相差200℃左右。为了改善缩口机低压缸的膨胀,采用内、外缸或者外1、内2、外缸双层或多层缸结构,将通流部分设在内缸中,承受温度变化。
        庞大的排汽外缸则处于排汽低温状态,其膨胀较小。日本三菱公司350MW机组的低压缸采用内1、内2及外缸三层结构,这样可以降低每层缸的温度,有利于安全运行。低压第一层内缸中装有低压段的前四级,其内壁温度为低压缸进汽温度,即320℃;其外壁温度为第四级出口温度(95℃左右),因而减小了温差。
        在第二层内缸装有末二级叶片,其内壁温度为95℃左右,而外壁温度(即排汽温度)为33℃左右,所以缩口机第二层内缸的温度梯度也相应减小。同时,在第一层内缸中排除了简化结构、改善热膨胀外,还采用静叶环结构,在发电机端的静叶环中装有两级静叶,在调速器端的静叶环中装有三级静叶。叶片布置成对称分流结构完全出于自平衡轴向推力及其他外力的需要。

2019年10月6日
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